Obosite să mai urmărească meciul de “ping-pong” care se joacă cu modificările pe care parlamentarii intenționează – de patru ani – să le aducă Legii 38/2003 în comisiile de specialitate ale parlamentului, modificări atât de necesare cu privire la desfășurarea și reorganizarea activității serviciilor de transport public în regim de taxi dar și a taximetristilor din propria ogradă, reglementări care ar fi putut rezolva multe din problemele pe care organizațiile taximetristilor dar și instituțiile publice le reclamă de ani de zile cu privire la concurența neloială, evaziunea fiscală si disolutia în a aplica legislația actuală, primăriile din țară caută, în lipsa acestor reglementări, soluții proprii.
După Cluj și Timișoara, acolo unde primăriile și-au găsit propriul “antibiotic” pentru problemele din taximetrie, și Primăria din Constanța îsi modifică propriul regulament taxi de organizare si funcționare.
Cu intenția clară de a combate munca la negru și a sancționa abaterile de la conduita profesională, autoritățile de la Constanța vor obliga angajatorii care execută transport în regim de taxi să depună primăriei contractele de muncă ale salariaților din taximetrie. Eliberarea unui ecuson pe care se aplică ștampila instituției și un timbru sec, care să certifice faptul că taximetristul angajat îndeplinește condițiile de atestare si calificare – prin verificarea documentelor care au stat la baza eliberării atestatului de taximetrist, dar si a valabilității contractului de muncă înregistrat la Inspectoratul Teritorial de Muncă cu îndeplinirea conditiilor de angajare și conforme cu legislația în vigoare, vine să completeze minusurile legislative reclamate de organizațiile profesionale dar și de autoritățile de autorizare în cadrul dezbaterilor din ultimii patru ani duse în comisiile de la parlament.
Sancțiunile și amenzile se aplică transportatorilor angajatori dar și taximetriștilor angajați, fiecare cu câte șase luni suspendare a dreptului de a executa transport de persoane în regim de taxi, sancțiuni completate de amenzi între 1000 si 2000 de lei, amenzi aplicate de către Poliția Locală, structură care primește cu această ocazie atribuții de control și împuternicire din partea primăriei în aplicarea acestor sancțiuni.
Tot în intenția de modificare a HCL 464/2003 se prevede și înființarea mai multor stații de taxi pe raza municipiului Constanța, atât de necesare mai ales în perioada sezonului estival.
O rețetă și un “antibiotic” care costa numai 10 lei, extrem de ieftin si ușor de administrat, care ar putea fi prescris și altor localități de autorizare.
